移动台风观测车可快速、便捷部署在电网任何区域、适应零下35℃到50℃的温度？足不出户，百里之外的杆塔外破情况能了然于心？技术创新改变了工作模式，技术创新提升了优质服务。上周电力行业有怎样的技术创新？具体应用怎样？我们一览究竟。

　　3月16日，国家电网公司首台移动台风监测车运抵浙江温州，正式在国网浙江省电力有限公司投入使用。这台台风观测车长约6米、宽2米、高2.2米，重达4.5吨，能适应不同天气、不同地域、不同季节的探测模式，支持24小时连续工作。在后方的平板上置有一台方方正正的白色舱体。

　　方舱的专业名称叫做台风监测综合处理系统，边长2米、重约2吨，专业人员就在舱内观测台风数据。方舱里面设备有包括风廓线雷达、配电系统、UPS、等，外置汽油发电机、电气设备、调平装置、避雷升降杆等。车还具备自卸功能。台风来时，工作人员只需动动手指按几个按钮，舱内设备便可同时工作，风廓线雷达向高空发射不同方向的电磁波束，便可有效获取台风条件下的风力、风向等信息，另外这台车还可监测温湿度、气压、雨量等数据。

　　据介绍，移动台风观测车可以快速、便捷部署在电网任何区域、适应零下35℃到50℃的温度，连续24小时对周围3公里范围内的气象目标进行不间断探测和数据采集，最大探测高度3000米，可测风速0-60米/秒，可测风向0-360°。目前移动台风观测车已完成功能测试，做好了充分的准备对2018年汛期电网台风气象特征进行探测，为电力台风灾害预报预警、应急处置及快速抢修提供重要依据，同时为今后电网新建和设备防风提升提供参考，尤其对获取复杂地形条件下电网台风气象参数、分析微地形区域气象环境特征具有重要作用，为提高电网防台抗台科研技术水平奠定基础。

　　近日，从海上福州领导小组办公室获悉，海上风电一体化作业移动平台——“大桥福船”号已于日前完工，预计月底航行至兴化湾海域，投入“福清兴化湾海上风电场一期（样机试验风场）”项目使用。

　　“大桥福船”号总长108.5米，型宽40.8米，型深7.8米，设计吃水4.5米，带动力定位系统，配置1台1000吨电动全回转绕桩式起重机和1台200吨全回转起重机，主要用于风机设备运输和吊装，可携带5兆瓦风机3台或7兆瓦风机2台，甲板作业面积大于2500平方米，具备安装和组装同时进行的场地规模和起吊能力。平台也可用于水上打桩作业和桩基建设，以及海上打捞等作业，对海上风电近远期开发具有广泛适应性。

　　据介绍，该平台在作业自动化程度、安装工效、机动性能、风暴自存能力等方面，领先于国内同类装备，突破了海上风电施工的技术瓶颈，达到世界先进水平。

　　近期，南方电网广西崇左供电局输电运维四班梁颖勇一早上班第一件事就是打开手机远程监控系统APP，查看实时发送过来的外破点杆塔周边情况视频和照片。在APP上可以清晰看到输电设备运行情况，以及周边存在的威胁电力安全运行因素。

　　“足不出户，百里之外的杆塔外破情况，就能了然于心。”几个输电运维人员围在一起，饶有兴趣的探究起这项新技能。

　　据悉，该监控系统由高倍率摄像头、远程无线通信装置、语音警报系统、太阳能供电仪器组成。可安装于杆塔上，将摄像头调制合适位置，线路运维人员可以通过手机APP，或微信公众号，就可以实时掌握杆塔周边施工情况。语音警报系统还可以阶段性播放电力安全警示语、及实时语音通话，可提示周边施工人员与电力设备保持安全距离。此外，该系统还可进行视频录制，为打击不法分子破坏电力设施提供重要证据。

　　引入远程监控系统后，打破了外破点巡视需运维人员到达现场的局限性。解决了由于线路外破点多、人员安排紧张而造成无法实时监控的问题。即便是在节假日，运维人员依旧可以通过该系统查看现场情况。远程监控系统作为外破点维护辅助手段后，发现影响电力设备运行因素时，可促成运维人员快速反应，及时出动对电力设备进行维护。此外，还可跟踪电力设备变化情况，建立数据库，有效控制设备恶化程度。